Středa

2. 04. 2025

Svátek v ČR

Erika

Sviatok v SK

Zita

Kurz Kč/Eur

25.0 Kč

Budějovický Budvar testoval LNG v dálkové přepravě

14. ledna 2022

Národní pivovar Budějovický Budvar vloni testoval v rámci dálkové přepravy tahače, které nabízejí ve svém portfoliu pohonných jednotek alternativní palivo LNG. Budvar chce zapojením do programu Lean & Green nejen snížit svou uhlíkovou stopu, ale také minimálně udržet náklady na distribuční logistiku.

Testování používání alternativních paliv proběhlo v rámci programu Udržitelnost, který je součástí interní strategie Budějovického Budvaru 20-30, ve kterém si národní pivovar vytyčil mimo jiné snížení produkce CO2 do roku 2030.

„Snižování uhlíkové stopy je jedním z pěti pilířů naší firemní strategie enviromentální udržitelnosti. Budvar je velkým exportérem piva, pivo vyvážíme do více než 70 zemí světa a naším cílem je uhlíkové emise na cestě našeho ležáku k zákazníkům redukovat. Tento pilotní projekt je prvním krokem na této cestě," říká Robert Chrt, ředitel pro strategii a business development Budějovického Budvaru.

Testování tahačů s alternativním palivem LNG probíhalo v Budějovickém Budvaru v období 31. května až 30. července 2021. Testovaly se celkem tři značky tahačů a to na vytipovaných trasách v Německu, kam Budějovický Budvar několikrát týdně distribuuje své produkty. Do testování se zapojili řidiči, kteří dobře znají profil trasy a destinaci zaváží pravidelně. Vytížení tahače bylo po celou dobu testování konstantní.

Při používání tahače s alternativním palivem LNG se oproti použití paliva diesel jedná při nájezdu 150 000 km o úsporu -10,98 tun CO2.

Nasazení na vytipované trasy do Německa se z provozního hlediska osvědčilo

„Z hlediska plnění našich cílů v udržitelnosti je pro naší distribuci aktuálně k dispozici pouze LNG na dlouhé trasy primární přepravy a CNG pro sekundární přepravu na kratší vzdálenosti. Dalším alternativním pohonům na elektrickou energii nebo vodík se budeme věnovat v dalších letech. Testování všech tahačů na pohon LNG splnilo naše očekávání a nasazení na vytipované trasy do Německa se z provozního hlediska osvědčilo. Naše aplikace tohoto druhu paliva do budoucna pro Budvar Expresy je vhodná po stránce udržitelnosti. Ekonomická bilance vyšla z testování neutrálně v porovnání mezi konvenční motorovou naftou a alternativním palivem LNG," uvádí transport & fleet manažer Budějovického Budvaru Vojtěch Lechner.

Podpora? Úlevy na mýtném

Dodává, že pro rozšíření tohoto druhu pohonu ve flotilách dopravců do budoucna by bylo zapotřebí získání podpory na nákup tahačů a dalších úlev od mýtných poplatků.

Budějovický Budvar letos získaná data z testů tahačů pilotně ověří dlouhodobým provozem s jedním tahačem na LNG.

Mohlo by vás také zajímat