Přístav Antverpy investuje do digitalizace radarové infrastruktury

Vzhledem ke své poloze ve vnitrozemí a souvisejícím složitým hovorům má provoz námořního řetězce zásadní význam pro plynulou dopravu v přístavu Antverpy. V posledních letech byly provedeny významné investice do digitálního propojení řetězových partnerů, včetně větší a lepší výměny údajů.

Devetenáct radarů

12 současných analogových radarů bude postupně nahrazováno a navíc bude přidáno sedm stanovišť pro nastavení radarů. Služba lodní dopravy (VTS) vyhovující IALA (International Association of Lighthouse Authorities) je konečným cílem, který má být zaveden do prvního čtvrtletí roku 2022 a bude mít tři sektory. Zavedení VTS je v plném proudu.

Inovační platforma - digitální dvojčata

Digitalizace této radarové infrastruktury, dále podpoří a urychlí úsilí o další inovační projekty. Tím se zjednoduší, jak uvádí přístav na svém webu, spojení s digitálním dvojčetem APICA (Advanced Port Information and Communication Assistant). Toto digitální dvojče umožňuje shromáždit různá data v reálném čase a prostřednictvím datové vědy je převést na užitečné informace pro různorodou skupinu interních a externích zúčastněných stran. V konečném důsledku to umožňuje vývoj od situačního povědomí o přístavu k prediktivnímu a řídícímu chování. Spojení s podrobnými radarovými daty je v tomto ohledu důležitým stavebním kamenem.

Na základě evropského výběrového řízení byla rámcová dohoda udělena integrátorovi Securitas, který bude používat výrobky italského výrobce radarů ICS.

Přístavní radní Annick De Ridder říká „Naší ambicí je stát se světovým přístavem budoucnosti, kde jsou inovace a digitalizace klíčové. Tato nová radarová infrastruktura nám pomůže efektivněji spravovat náš přístav a je důležitým krokem k ještě bezpečnějšímu a plynulejšímu provozu.“